ThaiSalebike.com ศูนย์รวม มอเตอร์ไซค์มือสอง จักรยานยนต์ มอไซค์มือสอง ลงประกาศซื้อขายฟรี

ยินดีต้อนรับ, ผู้เยี่ยมชม [ ลงทะเบียน | เข้าสู่ระบบRSS Feed

Premium WordPress Themes - AppThemes
 

 

รีวิว Benelli TNT 600 Naked Bike ขนาดกลาง 4 สูบ

  • Listed: 13 June 2014 04:13
  • Expires: This ad has expired
รีวิว Benelli TNT 600 Naked Bike ขนาดกลาง 4 สูบ
รีวิว Benelli TNT 600 Naked Bike ขนาดกลาง 4 สูบ - Image 1รีวิว Benelli TNT 600 Naked Bike ขนาดกลาง 4 สูบ - Image 2รีวิว Benelli TNT 600 Naked Bike ขนาดกลาง 4 สูบ - Image 3

Description

วันนี้เรามาดูรถจากอิตาลีกันนะครับ หลังจากเปิดตัวโชว์นักบิดกับงานมอเตอร์เอ็กซ์โป เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ซึ่ง Benelli ถือเป็นแบรนด์อิตาลีที่เข้ามาทำการตลาดมอเตอร์ไซค์ในเมืองไทยอย่างจริงจัง และมีนโยบายจะตั้งโรงงานผลิตในไทยอีกด้วย

เริ่มต้นรู้จักกับ Benelli

ความเป็นมาของ Benelli เริ่มจากเมือง Pesaro ในประเทศอิตาลีในปี คศ 1911 โดย Teresa Benelli แม่ม่ายลูก 6 ที่เริ่มต้นลงทุนทำธุรกิจเพื่อที่จะนำความมั่นคงมาสู่ครอบครัวด้วยธุรกิจเล็กๆ ที่มีคนงานเพียง 5 คนซึ่งก็คือบรรดาลูกชายของครอบครัวหล่อนนั่นเอง

จากเดิมเป็นอู่ซ่อมรถซึ่งครอบครัว Benelli รับซ่อมรถยนค์และรถมอเตอร์ไซค์ และสามารถผลิตชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องใช้ในการซ่อมอีกด้วย จากนั้นในปี 1920 บริษัทได้ผลิตเครื่องยนต์กระบอกสูบเดี่ยว 2 จังหวะ 75 ซีซี ติดกับโครงรถจักรยาน และในปี 1921 ก็ได้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์คันแรกพร้อมด้วยเครื่องยนต์ซึ่งต่อมาพัฒนากลายมาเป็นเครื่องยนต์ขนาด 98 ซีซี หลังจากนั้นอีกประมาณสองปี Antonio Benelli หรือ Tonino ลูกชายคนเล็กของครอบครัวลงแข่งขันและชนะเลิศ เป็นการตอกย้ำให้เห็นถึงศักยภาพขของเครื่องยนต์นี้

Tonino ขี่ Benelli 175 ชนะเลิศการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ของอิตาลีในปี 1927,1928,1930 และ 1931 แต่น่าเสียดายที่เขาต้องประสบอุบัติเหตุจากการแข่งขันและต้องยุติอาชีพนักแข่งไปโดยปริยาย

ในปี 1962 Benelli and Motobi ได้ถูกก่อตั้งขึ้นโดยมการผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 300 คันต่อวัน และมีพนักงานจำนวนกว่า 500 คน แต่ในช่วงทศวรรษ 1960 อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในยุโรปได้รับผลกระทบจากผู้ผลิตจากฝั่งเอเชีย ทำให้ค่าย Benelli เปลี่ยนเจ้าของและยังคงเป็นผู้นำนวัตกรรมในตลาดรถจักรยานยนต์ แต่ยังคงได้รับผลกระทบจากรถของญี่ปุ่นที่เข้ามาตีตลาดจนทำให้มีการหยุดการผลิตไปช่วงหนึ่ง

ในปี 1995 เมื่อ Andrea Merioni เข้ามารับช่วงกิจการและมีการเปิดตัวซูเปอร์สปอร์ตไบค์ Tornado 900 Tre ในปี 2000 นับเป็นการพลิกโฉมรถของ Benelli ให้มีความแตกต่างจากรถค่ายอื่นๆ
จนในยุคปัจจะบันที่มีการเปลี่ยนมือผู้ถือหุ้นกันอีกรอบจากทุนจากประเทศจีน บริหาร Benelli กันต่อ ค่าย Keeway ก็ได้มีการพัฒนารถสายพันธ์อื่นๆ อีกด้วย

TNT 600 เครื่องยนต์ 4 สูบ รุ่นแรก

ถือเป็นรถ 4 สูบรุ่นแรกของ Benelli เพราะรุ่นอื่นๆของค่ายนี้จะเป็น 3 สูบเรียง แต่ TNT 600 ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 65 x 45.2 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเลคทรอนิคคส์ ส่งกำลังสูงสุดออกมาที่ 60 Kw หรือเท่ากับ 82 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที มีแรงบิดสูงสุด 55 นิวตัน-เมตร ที่ 8000 รอบ/นาที เครื่องยนต์วางอยู่ใต้เฟรมแบบท่อถักทรงกลมโดย ช่วงล่างของเฟรมเป็นอลูมิเนียมที่ทำหน้าที่ยึดกับจุดยึดของสวิงอาร์มและเครื่องยนต์
รูปทรงของ TNT 600 มาในรูปของ Naked Bike เปลือยแฟริ่งที่มีการออกแบบรูปร่างให้มีขนาดกะทัดรัด ออกแบบสัดส่วนได้อย่างลงตัว ตำแหน่งท่านั่งมีความกระชับ ช่วงเข่าหนีบถังน้ำมันได้พอดี ถังน้ำมันก็มีการออกแบบให้มีส่วนเว้ารับกับช่วงขาของผู้ขับยี่ ตำแหน่งควบคุมแฮนด์ที่อาจจะดูเหมอนกว่ากว้างไปซักหน่อย แต่พอขึ้นคร่อมแล้ววงแขนที่บังคับแฮนด์จะพอเหมาะที่จะทำให้ควบคุมรถได้อย่างพอดี
สำหรับตำแหน่งพักเท้าที่เยื้องมทางด้านหลังเล็กน้อย ช่วยให้ท่านั่งของผู้ขับขี่ไม่ต้องก้มมากนัก เบาะนั่งมีความกระชับ แต่เบาะสำหรับคนซ้อนถูกแยกระดับออกเป็นสองตอน การออกแบบแฟริ่งด้านท้ายก็ลงตัวด้วยรูปทรงสปอร์ตสวยงาม ปลายต่อไอเสียเป็นแบบคู่ปลายสามเหลี่ยมที่ลงตัวพอดีกับไฟท้ายดวงเล็กกระทัดรัด เสียงของท่อก็ดุดันพอตัวเลยทีเดียว

ส่วนระบบกันสะเทือนและอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ มีอย่างครบครันจากโรงงาน โช้คอับหน้าแบบเทเลสโคปิดหัวกลับ โช้คอับหลังแบบคอยล์สปริงที่สามารถปรับตั้งค่าได้ทั้งความแข็งอ่อนของสปริง ตัวโช้คอับหลังจะทำงานร่วมกับสวิงอาร์มและถูกจับให้เยื้องจากศูนย์กลางของรถขยับมาอยู่ด้านขวาของตัวรถ

ระบบเบรคมาพร้อมกับความมั่นใจกับจานเบรกคู่ขนาด 320 มม คาลิเปอร์เบรค 4 ลูกสูบแบบ Monoblock สีสันสวยงาม ส่วนด้านหลังใช้จานเบรคเดี่ยวขนาด 240 มม คาลิเปอร์เบรค 1 ลูกสูบ ทั้งสองล้อมปั้มโลโก้ Benelli มาให้พร้อม

เรือนไมล์โดดเด่น

เรือนไมล์ใช้แบบผสมระหว่างแบบเข็มวัดรอบ และไมล์ดิจิตอล ซึ่งจอดิจิตอลนอกจากจะแสดงผลความเร็วแล้ว ยังแสดงผลตัวเลขระยะทาง ความเร็ว ระดับน้ำมัน อุณหภูมิเครื่องยนต์ และนาฬิกา ส่วนไฟสัญญาณต่างๆ จะแยกส่วนไปอยู่ฝั่งซ้ายของเข็มวัดรอบ ซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างดี

ผลการขับขี่กับการตอบสนองที่ดี

การตอบสนองต่อคันเร่งของ TNT 600 ต้องบอกว่าให้การตอบสนองผู้ขับขี่ได้ดี เกียร์มีความต่อเนื่องไม่สะดุดหรือกระตุกจนมีเสียงดัง เข้าเกียร์ 1 เพื่อออกตัวก็ไม่มีเสียงกระตุกของเครื่องยนต์ให้ได้รู้สึก ความต่อเนื่องของเครื่องยนต์ก็จัดว่าอยู่ในระดับที่ใช้ได้ดีเลยทีเดียว รอบเครื่องมาเร็ว ขี่สนุก และมีความคล่องตัวสูงตามสไตล์ของ Naked Bike รัศมีวงเลี้ยวแคบ ทำให้รถสามารถซอกแซกไปท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่นได้อย่างสบายๆ ระบบเบรคทั้งชุดก็ให้ความมั่นใจได้ถึงการสั่งหยุดได้อย่างสนิท เสียงคำรามที่ส่งมาทางปลายท่อก็ให้ความเร้าใจได้ในระดับหนึ่ง แต่หากเสริมด้วยท่อสูตรก็จะให้เสียงที่ดุดันขึ้น นอกนั้นก็แทบไม่ต้องแต่งเสริมอะไรเพิ่มเติมอีก เพราะทุกอย่างมีมาให้ครบ

ราคาสามแสนมีทอน

สำหรับราคาของ Benelli TNT 600 คันนี้ อยู่ที่ประมาณ 269,000 บาท มีให้เลือกสองสีคือ สีขาว กับ สีดำ หากสนใจรถ Naked Bike ท่อไอเสียคู่ยกสูง คันใหญ่สุดเท่ ติดต่อได้ที่ บริษัท เบเนลี่ คีเวย์(ประเทศไทย) จำกัด หรือตัวแทนจำหน่ายของ Keeway ทั่วประเทศครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก นิตยสารนักเลงมอเตอร์ไซค์ครับ

Ad Reference ID: N/A

No Tags

25016 total views, 1 today